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新技术新工艺提升道路维养水平

发布时间:2017/08/15 点击量:

  混凝土砌块技术,就像给马路铺地板一样,可极大地缩短道路维修的封闭时间;沥青再生材料,让老化的沥青重新拥有弹性耐压的“活力”……近几年,我市在道路维修养护上采用了不少新技术、新工艺、新材料,缩短了工期,降低了成本,延长了道路使用寿命。

  “传统修路需要使用二灰碎石,养生期比较长,一般要28天,道路封闭时间至少需要一个月,严重影响市民的出行。”市市政设施维护管理中心相关负责人告诉记者,采用全新的混凝土砌块技术后,可将在场外预制好的混凝土砌块运到施工现场,像铺地板一样拼装即可。“在两块混凝土砌块中间抹上高强度的砂浆,就可以让它们非常结实地砌在一起,不仅强度高,受压后的承载力也很大,绿色、环保、寿命长。目前,世纪大街、百汇街、文化胡同等5条街路均采用这种新工艺铺设,效果很好!”该负责人说。

  “对于城市道路设施而言,建设固然重要,养护同样重要,后者可使道路设施寿命延长。”市市政设施维护管理中心相关负责人介绍,西安广场至景阳广场的正阳街就是我市首个沥青再生“实验田”,要达到的目的就三个字——预养护。这项技术是将路面涂上一层“黑油漆”,这种由沥青加还原剂混合而成的材料,渗入路面后会使沥青性能再度被激发。

  万宝街,则是橡胶沥青大显身手的地方。橡胶沥青技术在我国南方被大范围应用,具有耐高温的特性。橡胶沥青混凝土成本较改性沥青混凝土成本更低,如果在我市大范围推广使用,可降低道路维修成本。在道路大中修中,我市专门选择了土基及上基层都具有代表性的万宝街作为实验段。

  此外,为避免资源浪费和重复施工,在道路维修养护中,我市统筹安排市政设施维护工程,尽量做到道路维修养护与重点工程结合、道路维修与交通畅通结合、道路维修与水气热等挖掘施工结合,开工前与建设部门、交通管理部门和挖掘企业做好沟通,尽可能统一安排并尽量在夜间施工,或利用节假日集中施工,最大限度保证交通畅通。

  同时,我市严抓工程质量,施工前召开会议,对工程质量要求进行部署,实行材料准入制,由施工单位申报材料厂家、产地,并对材料进行抽检,合格后方可使用;施工过程中,对使用的材料增加检验频率,使用时再次进行抽检,严把质量关。

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